DGPS Logs 22-23 Jan 2017

[ChrisSmolinski]

Another night of dismal decodes, probably due to the high noise levels from all the storms down south. The decode rate hardly increased at night, a sure sign of the poor conditions.




Count    ID   ref1 ref2 kHz   Baud City                           Country              Lat      Lon      km     Deg
2        871  172  173  300.0 100  Appleton, WA                   United States        45.792   -121.332 3,637  296
3        881  262  263  302.0 100  Point Loma, CA                 United States        32.677   -117.25  3,666  271
6        918  310  311  286.0 200  Wiarton, ON                    Canada               44.75    -81.117  656    330
20       936  332  333  319.0 200  Point Escuminac, NB            Canada               47.075   -64.8    1,278  46 
89       919  308  309  306.0 200  Cardinal, ON                   Canada               44.783   -75.417  579    12 
121      828  246  247  301.0 100  Angleton, TX                   United States        29.301   -95.484  2,046  241
139      816  032  033  304.0 100  Aransas Pass, TX               United States        27.842   -97.065  2,269  241
191      940  338  339  315.0 200  Cape Race, NL                  Canada               46.661   -53.075  2,076  60 
192      685  000  000  325.0 200  UNID000-200                   
195      934  336  337  307.0 200  Fox Island, NS                 Canada               45.361   -61.097  1,442  59 
246      971  903  904  307.0 200  Gatun                          Panama               9.261    -79.937  3,398  186
326      944  342  343  310.0 200  Cape Norman, NL                Canada               51.509   -55.831  2,091  44 
389      836  112  113  292.0 200  Cheboygan, MI                  United States        45.656   -84.475  901    320
462      809  018  019  289.0 100  Cape Canaveral, FL             United States        28.467   -80.554  1,292  196
625      814  028  029  293.0 200  English Turn, LA               United States        29.886   -89.947  1,608  231
819      927  316  317  309.0 200  Lauzon, QC                     Canada               46.821   -71.165  920    29 
864      925  320  321  313.0 200  Moise, QC                      Canada               50.202   -66.119  1,443  32 
936      830  100  101  296.0 100  Wisconsin, Point WI            United States        46.708   -92.025  1,444  308
1082     937  330  331  298.0 200  Hartlen Point, NS              Canada               44.583   -63.45   1,238  60 
4467     939  326  327  295.0 200  Partridge Island, NB           Canada               45.239   -66.056  1,085  52 
5765     942  340  341  288.0 200  Cape Ray, NL                   Canada               47.636   -59.241  1,671  52 
6057     935  334  335  312.0 200  Western Head, NS               Canada               43.993   -64.67   1,124  61 
6245     865  160  161  320.0 200  Millers Ferry, AL              United States        32.095   -87.397  1,262  231
6266     869  168  169  290.0 200  Louisville, KY                 United States        38.018   -85.31   745    258
8285     831  102  103  298.0 100  Upper Keweenaw, MI             United States        47.233   -88.628  1,257  316
8470     839  118  119  322.0 100  Youngstown, NY                 United States        43.239   -78.972  427    338
11877    864  158  159  317.0 200  St Paul [Alma], MN             United States        44.306   -91.906  1,333  297
13797    926  318  319  300.0 200  Riviere du Loop, QC            Canada               47.762   -69.606  1,073  31 
17042    827  244  245  312.0 200  Tampa, FL                      United States        27.85    -82.543  1,414  203
21411    808  016  017  314.0 200  Card Sound, FL                 United States        25.442   -80.452  1,619  193
30396    929  312  313  296.0 200  St Jean Richelieu, QC          Canada               45.324   -73.317  693    24 
35606    863  156  157  311.0 200  Rock Island IL                 United States        42.02    -90.231  1,143  287
37299    799  044  045  290.0 200  Penobscot, ME                  United States        44.453   -68.776  858    49 
38923    778  192  193  292.0 100  Kensington, SC                 United States        33.491   -79.349  723    198
43676    803  006  007  293.0 100  Moriches, NY                   United States        40.794   -72.756  378    70 
44267    806  012  013  289.0 100  Driver, VA                     United States        36.963   -76.562  307    173
45552    771  196  197  294.0 100  New Bern, NC                   United States        35.181   -77.059  503    181
52878    777  218  219  304.0 200  Mequon, WI                     United States        43.202   -88.066  1,002  296
65647    838  116  117  319.0 200  Detroit, MI                    United States        42.306   -83.103  590    301
65678    792  136  137  297.0 200  Bobo, MS                       United States        34.125   -90.696  1,367  247
68596    870  170  171  309.0 200  Reedy Point, DE                United States        39.569   -75.572  121    97 
72694    847  058  059  301.0 200  Annapolis, MD                  United States        39.018   -76.61   82     158
73849    804  008  009  286.0 200  Sandy Hook, NJ                 United States        40.475   -74.02   266    70 
73855    772  198  199  306.0 200  Acushnet, MA                   United States        41.749   -70.889  561    64 
74445    844  094  095  324.0 200  Hudson Falls, NY               United States        43.272   -73.542  489    35 

[skeezix]

You sure get a lot during the day. And the test station is still around.

[ChrisSmolinski]

Yeah, I am close enough to get many of the Canadian Maritime stations in the daytime, that may change as we leave winter.